朋友们，再讲个故事给大家听。有那么一艘船，他在海中航行，他的周围都是流水。船受到水的作用力，水也受到船的作用力。船所受到的阻力有摩擦力，
还有由于形状的原因，不是顺着水的流向，也就是不是流线型的，所以水绕
过去不是那么流畅，船改变着水的流向；虽然水是世界上最圆融的存在，但是
她也有她的惯性存在，流过去的时候若固体的形状与她本来的行走方向突然改
变得太多，使她受的逆压梯度太大，没有足够的能量来作这样的调整。于是她
与固体的绕流无法继续，平和的适应层（边界层）分离，在固体和流体之间卷
起了旋涡（有了矛盾），这使得流体的能量耗散，对外界的影响力（压强）降
低，使得固体前端的流体的影响力大于后端的影响力，这个影响力的差造成了
对固体的另一种阻力，这是由于固体的形状是钝体，即与流体的走向本来就太
难适应。这种阻力叫做固体的形差阻力。当然，如果水不那么平静，船还会受到
水波的作用，受到水波阻力。
我们取一个控制体，那么控制体内动量的变化加上通过控制体动量的净输运
量就是船对于流体的表面力作用的结果。由于固体的存在，流体与固体在接触之处
是速度相同，别的地方流体的速度由于流体质点内部相互作用而改变动量，这个动
量的传递是需要一些时间的，但是我们发现事实上很快地就完成了。
今天故事讲到这里，觉得身体有点不太舒服，当当打电话来说是颈椎的问题，呵呵。
