冰与火的交响乐

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                       冰与火的交响乐

                                                                                据环球网2013-07-17

       美国摄影师Miles Morgan为拍摄理想照片，曾冒生命危险攀登上夏威夷活火山。他的大多数照片使用小光圈长时间曝光拍摄，无论从细节或是气氛上，都是相当的耐人寻味，静谧又不乏动感，是冰与火的完美融合，华丽大气让人每每看到都大呼震撼，舍不得把视线移开。

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雨后丹霞美如画

中新网2013-07-17

    7月盛夏，骤雨将河西走廊中段的甘肃省张掖丹霞地貌洗礼得格外缤纷，祁连山临泽彩色丘陵显得色彩班斓，令人赞赏大自然的鬼斧神工。中新社发 贾国荣 摄

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                     人类史上25座伟大建筑

                                                                              据新华网2013年07月17日

       你知道世界上哪些巨型、大胆的建筑？这些“不可能”建成的建筑又怎么奇迹般的变为可能？下面请跟随美国有线电视新闻网(CNN)走进人类历史上25座最伟大的建筑。(王欢 赵小侠)

棕榈岛（迪拜）

　　棕榈岛由一亿立方米的岩石和沙粒堆积而成。总共有2.1亿立方米的岩石、沙粒、石灰岩被挖出用于重新建造这些岛屿，其中仅外圈就用去1000万立方米的岩石。这些岩石是从分布在整个阿拉伯联合酋长国的16个采石厂运送过来的，这些原料足以修建一个可绕地球三圈的围墙。该岛竣工时间为2008年9月24日。

塞尔维亚输水道（西班牙）

　　该水道是伊比利亚半岛上保存最完好的古迹。它的特色即是那44道双桥拱（单独数即为88道），以及79道单拱门，总共是167道。它建于罗马土拉真时代，沿用至今，把奥弗里奥河的水引向塞戈维亚镇。桥以2.4万花岗岩构成，是在完全没有使用石灰的情况搭建而起的。167座桥拱每一座都高过9米。该水道是于公元50年建成的。

三万里长城（中国）

　　万里长城长达8850千米，最终建成耗时长达2000年。始建于公元前475年。在明朝（公元1368——1644年），长城进行了大改造，新增了瞭望塔、城垛、大炮，有些高于海平线达980米，无法想象用于粘固石头的粘合物竟是糯米粉。竣工时间为公元前204年。

泰姬陵（印度安格拉）

　　用于装饰泰姬陵外部的半珍贵和珍贵的各种石头多达28种。修建泰姬陵耗时20年，起于1632年，止于1653年，但具体日期不详。这个建筑是由拉贾斯坦邦采石厂的白色大理石修建而成的，它清晨呈粉色，白昼白色，月夜金色。从任何一个方向看，它都是对称的。此陵墓用以纪念蒙兀儿时期帝国皇帝沙贾汗最宠爱的王妃。于1653年建成。

西伯利亚大铁路（俄罗斯）

　　西伯利亚大铁路把莫斯科河、莫斯科东部和日本、中国、蒙古国连接起来，东西伯利亚很难跨越，这就使得长达8851米的西伯利亚大铁路如此令人钦佩。设计者必须确保它能在零下25℃的低温下正常运行。这条铁路跨越了8个时区，87个城镇、16条主要河流（包括伏尔加河、鄂毕河、叶尼塞河、奥卡河、阿穆尔河）。9万多人参与建造，耗时10年。考虑到当时工人们可使用的就仅限于铁铲、耙子、独轮手推车这些低效率的工具，这条的建成是让人惊叹不已的。该铁路于1904年建成。

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哈利法塔（阿联酋国迪拜）

　　哈利法塔高达828米，既是世界上最高的建筑也是世界上最高的无支撑结构。工程师面临着多方面的挑战，其中一个是猛拍塔子的狂风。对此，他们进行了超过40多个风洞测试，这不止为了决定着风对建筑的影响，而且考验着建造所用的起重机。哈利法塔于2010年1月4日建成。

明石海峡大桥（日本）

　　明石海峡大桥有200万工人参与，耗时10年建成。它连接了日本的大陆城市神户和淡路岛上的岩谷。在大桥建成以前，通往两个城市的唯一方式就是渡船。但是，这条航道经常遭受大风暴， 1955年两艘渡船倾翻，造成168人遇难，为了平息民愤，政府决定修建这座大桥。它长达1991米，是世界上最长的吊桥，于1998年4月5日竣工。

白隘口和育空地区干线铁路（加拿大）

　　它建于克朗代克淘金热时期，主要由英国投资者出资建造。这座“黄金上的铁路”耗时26个月，使用了450吨炸药炸开加拿大的沿海山脉。过路人应该仅仅抓牢，因为在32千米的水平距离上，它上升高度达到了278米，而且还有许多倾斜度达到4%的地方，可见它有多陡，多危险。到1881年，铁路上仍是老爷车来往。竣工时间1900年7月29日。

东京天空树（日本）

　　东京天空树的核心加强柱与周围的钢筋结构区别开来，它融入了一种与佛寺建设类似的抗震设计。如果负责这个设计的公司也负责建设太空电梯，我们认为这座电波塔还可以存在多年，但是在地震多发区的日本建造东京天空树的时候，工程师确实是在向天空发起冲刺。这座塔建在一块极不稳定的土地上，但是设计师使用了日本传统的建造技巧——心柱。这种技术是依靠中心柱来抵消地震波，大大减小了塔的摇晃。竣工时间2012年5月22日。

国际空间站

　　国际空间站的修建将耗资1000亿美元（约人民币6100亿元），有来自15个国家的10万人员参与其中。它是最非同寻常的建筑，建于距地球354千米远的地方。维护其所面临的问题远不是一把铁锤、一颗螺丝可以解决的。太空防护服上一个小小裂缝都意味着瞬间死亡。该空间站仍在建设中。

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特奥蒂瓦坎古城遗址（墨西哥）

　　在阿芝特克语里，特奥蒂瓦坎的意思是“人成神的地方”。它是前哥伦布时期美洲最大的城市，最有名的建筑即是在两个阶段建成的太阳金字塔。第二阶段的修建使其高度达到224米，成为世界第三高的金字塔。整座城最开始占地20平方千米，此处聚集了2200座由石头和石灰修建的建筑。它于公元前100年建成。

巴拿马运河（巴拿马）

　　超过450万码（1350英尺）的混泥土用于修建运河的船闸和大坝。巴拿马运河是一条长达77千米，连接大西洋和太平洋的水道。修建此运河所挖出的泥土碎石足够掩埋曼哈顿，且厚度达到4米。一系列的船闸控制着水流，每个闸门重达750吨，，每一个闸蓄满了5200万加仑（约19.7万立方米）的水，足以容下每年来往的15,000艘船只。竣工时间在1914年1月7日。

台北101大楼（中国台湾）

　　台北101大楼是世界首个超过500米的建筑。一竣工，它就顶着几个世界之最的头衔，它有世界最快的电梯，它是世界最高楼，因其尖顶，它是世界最高的建筑物。8根钢筋巨柱使其具有超强的抗震力。它于2004年12月31日建成。

大峡谷空中走廊（美国）

　　这个空中走廊可以支持7100万磅（3220万千克）的重量，相当于71架波音747飞机的最大载重量。大峡谷空中走廊高架于科罗拉多河，它是拉斯维加斯商人大卫·金的创造，他在1996年走入瓦拉派部落时突发奇想想要在大峡谷建造这样一座空中走道。该走道是在现场组装起来的，仅钻孔就花了一年时间，最终于2007年3月28日完成。

上海环球金融中心(中国)

　　上海环球金融中心顶部呈现一个梯形空洞，在101层设计了一条玻璃悬空观光长廊以减小风压。当其在2008年建成的时候，就以492米的高度成为世界第二、中国大陆第一高的建筑。它最显著的特征即是它的梯形设计，以此来减小风压，这为其赢得一个“开瓶器”的昵称。游客可以在观景台购买到与建筑相同结构的梯形开瓶器。该建筑于2008年7月17日建成。